中国“神舟”飞船首飞成功纪念(J)

交易均价:¥11.00/套

设计者: 任国恩 王虎鸣
  • 面值: 8.88元
    齿孔度数: P13.5
  • 发行量: 12万
    版别: 影写
  • 外形规格: 125 x 88
    邮票规格: 81 x 56
  • 年代: 新中国邮票
    类别: 编年邮票
  • 题材: 建筑,文学艺术
    志编号: 2000-22
  • 整版枚数: 42枚(21套邮票) 2枚连印
    全套枚数: 2
  • 发行日期: Nov 20, 2000
    背胶: 有背胶
  • 印刷机构: 北京邮票厂
    发行机构: 中国邮政
  • 雕刻者: 不详
    摄影者: 张桐胜

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邮票故事

    1999年11月20日6时30分,我国载人航天工程第一艘试验飞船“神舟号”,在中国酒泉卫星发射中心新建成的航天发射场升空。这是我国载人工程的第一次飞行试验,发射的试验飞船和新型火箭,都是我国独立研制的。“神舟号”的发射成功,向世界昭示新中国载人航天飞船技术已取得举世瞩目睥成就。在中国共产党的领导下,我国的科技事业取得了突飞猛进的发展,科技实力迅速增强,成为新中国成长的基石和社会主义现代化建设的强大动力。国家邮政局在成功发射一周年之际发行此套邮票2枚。这2枚邮票为三角形,是继我国1951年发行三角形邮票后,半个世纪以来的第二次。


    神舟飞船是中国自行研制,具有完全自主知识产权的载人技术飞船。采用三舱一段,即由返回舱、轨道舱、推进舱和附加段构成,由13个分系统组成。


    轨道舱是一个圆柱体,总长度为2.8米,最大直径2.27米,一端与返回舱相通,另一端与空间对接机构连接。两侧安装了太阳电池板翼。尾部有4组小的推进发动机,每组4个。 轨道舱一侧靠近返回舱部分有一个圆形的舱门,为航天员进出轨道舱提供了通道。轨道舱是飞船进入轨道后航天员工作、生活的场所。舱内除备有食物、饮水和大小 便收集器等生活装置外,还有空间应用和科学试验用的仪器设备。返回舱返回后,轨道舱相当于一颗对地观察卫星或太空实验室,它将继续留在轨道上工作半年左右。


    返回舱又称座舱,长2米,直径2.4米(不包括防热层)。呈钟形,有舱门与轨道舱相通。返回舱式飞船的指挥控制中心,内设可供3名航天员斜躺的座椅。侧壁上开设了两个圆形窗口,一个用于航天员观测窗外的情景,另一个供航天员操作光学瞄准镜观测地面驾驶飞船。舱内还安装了供着陆用的主、备两具降落伞。


    推进舱又叫仪器舱或设备舱。长3.05米,直径2.5米,底部直径2.8米。呈圆柱形,安装推进系统、电源、轨道制动,并为航天员提供氧气和水。两侧各有一对太阳翼。尾部是飞船的推进系统。主推进系统由4个大型主发动机组成,侧裙内四周又分别布置了4对纠正姿态用的小推进器,侧裙外还有辅助用的小型推进器。


    附加段也叫过渡段,是为将来与另一艘飞船或空间站交会对接做准备用的。在载人飞行及交会对接前,它也可以安装各种仪器用于空间探测。


    “神舟”号试验飞船的成功发射与回收,也使我国成为继美国和俄罗斯之后,世界上第三个掌握了这项高技术的国家。标志着我国和平利用空间的领域进一步拓宽,具有极大的纪念意义和历史价值。



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